【环球时报特约记者 李晓】日本《读卖新闻》23日报导称，依据日本疆土交通省本月21日发布的方案，日本航空大学校（日本仅有一所培育飞行员的公立学校）将在飞行员入学考试中专门设定女人配额，添加接收女飞行员的份额，新规则从2027财年开端实行。
有数据显现，日本航空公司女飞行员份额仅有1.9%，低于国际首要航空公司的平均值（4.7%）。据《朝日新闻》报导，依据上面叙述的状况，疆土交通省上一年10月成立了由专家和资深飞行员组成的“飞行员、航空修理员女人活泼推动工作组（WG）”，期望专业技术人员拟定相关改进方案。通过研讨查询，WG表明：“作为国家飞行员的首要运送地，航空大学校的女人学员份额低，对日本女飞行员的整体占比有很大影响。”据报导，航空大学校培育了日本全国近四成的飞行员，但2024财年入学的飞行员（共108人）中只需6名女人（占总数5.6%）。WG还以为，身高约束在“158厘米以上”的入学要求及数学、物理等理科必考科目，是导致女飞行员少的重要原因。一些培育飞行员的私立大学或航空公司是没有以上要求的。
本年2月21日，日本疆土交通省以WG的相关提议为根底，发布了在2035年之前将女飞行员份额提高到10%这一新目标。此外，为逐渐扩展女飞行员的报考及接收份额，从2026财年开端，政府将吊销“身高至少158厘米”这一接收条件，表明“只需四肢能取得飞机操作设备就没问题”。
《读卖新闻》报导称，依据日本疆土交通省的新方案，日本航空大学校的入学考试还会进行科目调整，并建立“以个人为中心”的简历挑选或面试环节，而不是传统的书面考试。此外，考虑到女人的生育问题，取得航空修理师资格后参与实地考试的期限也从2年以内延伸至5年以内。
